近日，史密斯材料科学与工程事业部亚太区宣布新增高温环境模拟耐久试验能力。新的试验能力落地史密斯苏州实验室，将于2026年8月正式投入运营。

随着轮胎及车辆产品全球化销售不断深入，轮胎在不同区域、气候条件及复杂道路环境下的使用可靠性受到了越来越多的关注。尤其是在炎热地区，轮胎实际运行过程中所承受的热负荷不仅受到环境温度影响，还会受到路面热辐射和持续热传递的影响。由于路面在太阳辐射作用下会产生明显升温，地表温度通常会显著高于环境气温，轮胎与路面的接触区域与临近区域将承受更高的热负荷。除此之外，不同道路条件也会进一步影响轮胎实际的温度状态。

↑环境气温与路面温度差异示例↑

为了帮助客户更加准确地评估轮胎在特定热环境下的使用表现，史密斯新增了轮胎高温环境模拟试验能力。该试验能力通过完善、多层级的温度控制方案，可实现对环境温度及转鼓温度的独立控制（环境温度控制范围为25℃至80℃，转鼓温度控制范围为30℃至80℃），能够根据不同应用场景需求，对轮胎所处环境条件及接触面热状态进行分别的温度设定，为轮胎的高温耐久性能评价提供更加接近真实工况的试验条件，对轮胎的耐久可靠性进行法规耐久性外的更加全面的验证。相关实验结果可为轮胎产品开发、耐久性能优化、质量验证及出口市场适应性提供数据支持。

未来，史密斯将持续拓展轮胎试验技术能力，围绕不同市场环境、应用场景和客户需求，打造更加完善的轮胎评价体系，为客户的产品研发、质量提升以及全球市场应用提供更加专业、高效的技术支持。